KDX125SR になります。

動画です。。。ご覧下さい
https://youtube.com/shorts/TxIcDBFvcEI?si=GtnSikFQm76gvP6T

乗り出しに辺り
フロントフォーク 左右オイルシール交換
フロントキャリパー シール交換
フロントブレーキマスター 交換
(家に有ったニッシンのマスター使用 レバーの先が折れてます)
ミラー 左右新品交換
タイヤ 前後 新品交換
タイヤチューブ 前後 新品交換
ミッションオイル 交換
冷却水 ワコーズに交換

この使用で５年？で300キロも乗ってないです。
数ヶ月前に 140キロの林道ツーリングに行ってからナンバー下ろしました。

気になる箇所は、ハンドルバーが曲がってます。チェーンは交換して下さい(ジョイントシール？が朽ちてます)

モトクロスを理解してる方、自分で維持できる方の入札をお待ちしてます。
ノークレーム、ノーリターンで。
発送は落札者様でお願いします。
出来ない場合は相談にものれますので。

（2025年 5月 6日 17時 31分 追加）
ノーマルのチャンバーは頭打ちするのが嫌で、RSVのチャンバーを中古で買って組みました。ノーマルと比べて、別物の加速します。

（2025年 5月 6日 17時 36分 追加）
フロントフォーク周り、キャリパーも含めて KDX200に変わってました。 フォークシールだったか、キャリパーシールだったか、KDX125の純正部品を揃えて いざ組もうとしたら合わず、それで調べたらたしかKDX200のフロント周りでした

（2025年 5月 6日 19時 34分 追加）
タンク 錆取り コーティングしました

（2025年 5月 6日 20時 53分 追加）
新しく動画落としました。こちらから見えると思いますのでご覧下さい

https://youtube.com/shorts/ev7uZkFNldM?si=tLUSUM1biB0W9GDR