抹消済み
今年の8月まで乗っていました。

仕様

外装
・初期型ウィンカーレンズ
・フロントフォークリフレクター
・張り替え済みFI純正シート
・デイトナ　FIシート変換キット
・FIシートカウル
・ボアエース　ガソリンタンク オフセットカラー
・デイトナ ハイビジミラー(ネジ正正)

ブレーキ
・NISSIN レトロブレーキマスター φ14mm

エンジン関係
・TM33(純正エアクリ)
・ロッカーアーム スクリュー4X7-12159-00
・KEDO オイルライン

点火系
・NGK レーシングケーブル

足回り
・フロントフォーク スラストベアリング
・リアハブOリング組み込み

その他
・ニコイチタコメーター(XV750？)
・ヤマハ車種不明ヘルメットロック(キー別)
・メーカー不明 バッテリーレスキット
・屋外軒下保管

不具合
・スピードメーター異音
・タコメーターベゼル凹み
・ガソリンタンク凹み(セパハン跡？)
・キーON状態で鍵が抜ける(命綱取り付け済)
・リアサス抜け(多分)
・各所サビ、キズなど
・タイヤ交換推奨
・マフラーステー1箇所欠品、代わりにセンタースタンドストッパー取り付けています。
・純正サイレンサー小穴、パテ埋め済み。
排気漏れはしていません。


予備の部品
・外した純正部品
純正シートカウルとシート(破れアリ)、純正マスター、キャブレター等
予備の部品
・中古純正ウィンカー2個
・純正リアブレーキスイッチ
・純正テールランプ
・純正オイルシール等多数
・社外ONOFFガソリンコック
・社外CVキャブマニホールド(TM33に使用可)
・デイトナ オイルフィルターOリングセット
等


2021年購入時、前オーナーより
・フレームオールペン
真偽不明、年式に対しては綺麗たが、オールペンした割にはボロい
・フロントフォークO/H
現状漏れなし、定期的にラバープロテクタント塗布
・低走行エンジン(9000km)に載せ替え(納車時メーター16744km)
マフラー交換時に燃焼室を見た限り、カーボンの堆積無く綺麗でした。

古い車両ですので、トラブル等ある可能性があります。ご理解、よろしくお願いします。
臨時ナンバーで乗って帰る場合は自己責任でお願いします。

陸送はドアtoドアで落札者様が手配して頂けるのであれば対応します。

現車確認は基本的に土日祝のみ対応可能です。

車両の交換、下取り等は対応出来ません。

オークションの金額が上がらない場合は途中で出品取り消します。以後出品はしません。